Автомобиль из сои
Оказывается, автомобиль можно построить даже из сои! Этим занимался сам Генри Форд, которого справедливо считают отцом мировой автоиндустрии. В годы Второй мировой войны ресурсы стали и металлов были ограничены, так как их активно использовали в военной промышленности. Именно тогда Форд, совместно с ботаниками, в 1941 году создал автомобиль из конопли и сои. Это чудо техники работало на биотопливе, а его кузов состоял в основном из целлюлозы, полученной из волокон конопли. Автомобиль был на 30% легче своих металлических аналогов и обладал невероятной прочностью, что сам Генри доказал, ударив по кузову молотком. Почему же массовое производство этого экологичного авто не началось? Ответ на этот вопрос до сих пор остаётся загадкой.
Самый быстрый полицейский автомобиль
Если вы думаете, что полицейские машины — это обычные патрульные автомобили, то вы ошибаетесь. В Дубае полиция может похвастаться самым быстрым полицейским автомобилем в мире — Bugatti Veyron. Этот автомобиль в официальных бело-зелёных цветах местной полиции способен развивать невероятные скорости. В автопарке дубайских полицейских также можно найти Lamborghini Aventador, Mercedes-Benz SLS, Ferrari FF и Audi R8. Такая мощная техника позволяет быстро реагировать на любые происшествия и поддерживать порядок на дорогах.
Рекорд по самой быстрой замене двигателя
Верите ли вы, что можно заменить двигатель автомобиля менее чем за минуту? Такой рекорд был установлен 21 ноября 1985 года пятью солдатами Королевской морской пехоты Великобритании. Они демонтировали и установили двигатель Ford Escort всего за 42 секунды! Подготовка к этому невероятному достижению заняла у них два недели.
Первый автомобиль Фердинанда Порше был электромобилем
Задолго до того, как электромобили стали модными и популярными, Фердинанд Порше создал свой первый автомобиль с электрическим двигателем. В 1931 году, в возрасте 22 лет, по заказу производителя автомобилей Якоба Лоннера, Порше спроектировал Egger-Lohner C.2 Phaeton, или просто P1. Этот автомобиль был оснащён электрическим двигателем, питающимся от батарей, и мог достигать скорости 21 миля в час. С 12 передачами (6 вперёд, 2 назад и 5 для торможения). Этот автомобиль участвовал в берлинских гонках, оставляя конкурентов далеко позади.
Первый штраф за превышение скорости
История дорожных штрафов началась в 1896 году, когда Уолтер Арнольд из Паддок Вуда, графство Кент, был оштрафован за превышение скорости. Он ехал со скоростью 8 миль в час, что по тем временам было серьёзным нарушением.
Изобретатель круиз-контроля был слепым
Ральф Титор, который изобрёл круиз-контроль и гидравлическую коробку передач, был слепым. Он потерял зрение в возрасте пяти лет из-за ранения глаза ножом. Но это не помешало ему окончить Пенсильванский университет по специальности «Механическая инженерия». Вдохновение для создания круиз-контроля пришло к нему, когда он заметил, что его адвокат во время вождения замедляется, разговаривая, и ускоряется слушая. После нескольких лет работы, в 1944 году Титор получил патент на своё «устройство для контроля скорости».
Компания Chrysler первой внедрила изобретение Титора в свои модели Chrysler Imperial, New Yorker и Windsor в 1958 году, называя его AutoPilot.
Самый большой штраф за превышение скорости
Большинство водителей хотя бы раз в жизни получали штраф за превышение скорости. Но знаете ли вы, что самый большой в мире штраф за превышение скорости составляет 290 000 долларов? Его получил анонимный водитель в Швейцарии, который на красном Ferrari Testarossa был пойман на скорости 137 км/ч в зоне с ограничением 80 км/ч. Высокий штраф объясняется не только многократными нарушениями водителя, но и тем, что в Швейцарии штрафы рассчитываются исходя из доходов нарушителя, которые в данном случае составили 22,7 миллиона долларов.
Мир автомобилей полон удивительных историй и фактов, которые могут поразить даже самых опытных автолюбителей. Надеемся, что эта статья не только расширила ваши знания, но и вдохновила на новые открытия в мире моторов и технологий. До новых встреч на страницах нашего сайта!
